sábado, 28 de noviembre de 2020

Salvemos la Navidad

 

¡Salvemos la Navidad!

Mi mesa, desde la que siempre escribo, está frente a una gran ventana y desde ella veo el cielo que hoy se ha tornado en gris.

Tendría que estar escribiendo y sin embargo estoy pensando.

Pensando en que no hago mas que escuchar estos días. “¡Salvemos la Navidad!”.

Y me estaba preguntando. ¿Qué Navidad?.

• ¿La de las compras compulsivas?

• ¿La de los encuentros verdaderos?

• ¿La de las cenas que acaban en zafarrancho?

• ¿La de la tierna y dulce mirada infantil?

• ¿La de la tristeza de quien no puede comprar a sus hijos un regalo, por barato que sea?

• ¿La de los que usan esos días para viajar a un destino exclusivo?

• ¿La cristiana que interioriza los días que se viven?

• ¿La de las cenas de empresa?

• ¿Tú navidad, vuestra navidad o la mía?


¿Qué significa la palabra SALVAR según la RAE?

Primera acepción, librar de un riesgo o peligro, poner en seguro.

En serio, ¿la Navidad está en peligro? O lo que está en verdadero peligro en todo el mundo son miles de vidas. Y, puede alguien decirme ¿como se pone hoy en día fuera de peligro “la Navidad”?


Segunda acepción, evitar un inconveniente, impedimento, dificultad o riesgo.

¿Y? ¿Qué metemos a la Navidad en una urna? De esa forma la aislamos… ¿ Están llamando algunos “inconveniente" al maldito virus?


Tercera acepción, exceptuar, dejar aparte, excluir algo de los que se dice o se hace de otra u otras cosas.

Pues vale, que quieren decir que hablemos del Covid19 pero por favor, excluyamos la Navidad de tan vulgares conversaciones, en fin… Que apartemos la Navidad ¿de donde?.


Tenemos una cuarta acepción que significa exculpar.

Bueno, bueno, aquí tenemos mas miga. Ya veremos pero creo que esta acepción está totalmente descartada.

Tenemos científicos que apuntan que en las estaciones de esquí centro-europeas el virus campaba a sus anchas en la vacaciones de navidad de 2019. Así que salvarla en este caso no se yo, ¡eh!.


La quinta acepción, mira ésta está muy bien, vencer un obstáculo, pasando por encima o través de él.

¡TOMA! Ya me veo yo a la Navidad, subida en un maravilloso trineo tirado por renos y sorteando el coronavirus, eso si, no se yo donde aterrizaría. Pasando a través no lo veo yo tampoco porque todos hemos aprendido que tenemos que respetar la distancia de seguridad.


La sexta acepción habla de recorre la distancia que media entre dos lugares.

¿De que distancia hablamos, que distancia tiene que salvar la Navidad?


Séptima, octava, novena, décima, undécima, decimosegunda, decimotercera. BLA, BLA, BLA...


También está el "Sálvese el que pueda". Aquí se incita a la desbandada cuando es difícil hacer frente a un ataque.

¿No será esto lo que tienen algunos en mente? No, seguro que no.

Llegados a este punto solo quiero expresar que me revienta sobremanera cuando una palabra o frase se pone de moda y se repite una y otra vez por políticos, periodistas, gente de a pie y hasta por tu vecino del quinto, en caso que vivas en comunidad y tenga cinco alturas el edificio donde vives.


¡ Ya está bien! Si tenemos que salvar que sea a las personas. Salvemoslas de la propia enfermedad y de sus consecuencias, las mas cercanas y las que veremos a medio plazo.

En todo caso, que se hable abiertamente de salvar la economía en fechas navideñas pero entonces que se aprenda a llamar a las cosas por su nombre.


Para ti, ¿qué es o era la Navidad?

Para mi depende, cuando era niña pasaba las vacaciones con mis padres, mis abuelos, con mis tíos, en un pueblo serrano cercano a Madrid. Eran días de reencuentros, de dulces, de panderetas y aguinaldos.

De cenas donde no había mesa para tantos platos.

La noche de Navidad era noche de cenar si pero, también de cantar y cantar.

Noches de abrigarse y de ir de casa en casa de familiares. Allí te invitaban a sentarte al brasero de la mesa camilla, siempre con la expresión, "ven, arrimate al brasero que hace frio en la calle".

Y sacaban los dulces y el anís, y se cantaban villancicos y las casas se convertían en escenarios donde todos eran artistas. Unos tocaban el pandero, otros la zambombas, las panderetas las tocábamos los mas pequeños y siempre había una abuela en cada casa que decía:

_Repartiros el anís y dejarme vacía la botella.

Y allí estaba tu abuela que se arrancaba a tocar esa botella de anís que rasgaba con una cuchara y como si la hubiesen dado cuerda se ponía a cantar dibujando en su vieja cara LA FELICIDAD.

Porque para ellas, para las abuelas, para los abuelos, era Navidad y quizás el día mas especial del año. Cuando se juntaban con aquellos que nunca venían al pueblo. Cuando se comía un dulce que no fuera un caramelo o un trozo de pan con aceite y azúcar. Donde el mazapán se terminaba y no como ahora que da vueltas durante días después de pasadas las fiestas.

Para ellos, aquellos que vivieron la guerra, la pobreza y la tristeza esos días eran siempre de tregua.

Las lagrimas no recorrían las arrugas de las abuelas que el resto del año lloraban las ausencias.

Es más, eran días de quitarse delanteres, nada de recogerlos a la cintura, no. Se quitaban y guardaban y se sacaba el broche guardado en una pequeña caja, en el fondo de un cajón, y se ponía en la solapa de ese abrigo que no se usaba.

Porque hubo un momento que en España, un buen abrigo de paño duraba toda la vida y se guardaba para momentos especiales y sin duda, en aquellos años la Navidad lo era.

Días donde los pendientes guardados relucían en las cabezas de nuestras abuelas, era noche de moño y sin pañuelo.

Y ahora me digo, ¿qué quieren que salve? Cuando ahora me repiten esa frase de forma tan machacona.

Yo este año salvare mi navidad y como en los últimos 10 años, pasado el 25 de diciembre saldré con la autocaravana a la montaña. ¡Bien alto! Y en la mayoría de la ocasiones en solitario.

Convertiré los fríos días de diciembre en días de caminatas.

Serán tardes en la autocaravana de lectura, escritura y juegos de mesa.

Días de diciembre donde el frio que adivinas afuera te invita a decir la repetida frase de “estamos como en casa”.

Y al llegar el fin de año, buscar un lugar con buena cobertura para poder llamar a tus hijos, a tus padres, a tus seres queridos y amigos.

Nocheviejas donde sales de la autocaravana bien abrigados y mirando a las estrellas brindas por el nuevo año. Esas noches mágicas donde comprendes que estar allí con tu compañero de vida es pura alegría.


¡Buena ruta!


lunes, 23 de noviembre de 2020

Navidades de Batipuertas

Como cada año desde hace muchos, un vez pasado el día de Navidad cogemos la autocaravana y nos disponemos a viajar. La idea principal es ir a pasar nochevieja donde nuestras perras no sufran el estres de los petardos. Éste año hemos realizado una ruta redonda. 

Hemos comenzado nuestra ruta en una pequeña localidad de Ávila que cuenta con una excelente Área de Autocaravanas, la localidad es Villanueva de Ávila, situada en un entorno privilegiado. Tenemos a nuestra disposición fuente y zonas de vaciado, también mesas y bancos.
Desde Ávila  llegamos a El Barraco y allí enlazamos  con la AV-905 y después Av-900 hasta Villanueva. Para llegar a el área en este sentido tendremos que atravesar el  pueblo porque el área está dirección al Puerto de  Mijares.


Tenéis multiples senderos y dormiréis a pierna suelta porque aunque pegada a la carretera, al atardecer dejan de pasar vehículos. Nosotros recomendamos el área para pasar un fin de semana o para visitarla en ruta.
Parece mentira que estemos a finales de Diciembre porque al levantarnos tenemos un día despejado y el sol comienza a calentar con fuerza. Nos planteamos nuestro siguiente destino y tras un desayuno y un buen paseo con nuestras perras nos vamos a buscar el Puerto del Pico. y lo hacemos llegando a Navarrevisca, localidad que también tiene área de autocaravanas. Desde Navarrevisca la carretera que nos llevará a la AV-905 es, la verdad, un poco estrecha para nuestros vehículos pero nos lleva por paisajes preciosos.


La AV 905 nos deja un poco antes de Navalosa y desde allí y  una vez pasado Hoyocasero nos incorporamos a la N502 giramos a la izquierda dirección Arenas de San Pedro, nuestro destino es intentar aparcar en el Puerto del Pico y, LO CONSEGUIMOS. 
Como el día es estupendo decidimos dar un gran paseo a las perras y comer para después irnos a bajar por la Calzada Romana de los siglos I y II a.C y que desciende hasta Cueva del Valle. 





Os aconsejo esta excursión y disfrutar de una obra de ingeniera que salva un gran desnivel a veces de más del 15 % y que ha llegado hasta nuestros días también conservada. Se realizó con cuatro capas superpuestas: cimiento, piedras grandes, grava y empedrado. También observareis unos pequeños canales que ayudan a evacuar el agua.
A los vecinos que viven en Cueva de Valle se les llamaba "Los del Gancho" porque decían que siempre cogían con un gancho alguna cabeza de ganado de las que pasaban por la Calzada en época de Transhumancia.
Podéis ver también la ermita de San Anton, patrón de los animales. 
Veras grande monolitos de granito que servían en épocas de nieve para señalar la ruta y también llegaras a la zona del Portazgo el lugar donde se cobraban los tributos por el paso de ganado. Fue Alfonso X 'El Sabio', que sabía que era más fácil cobrar impuestos al ganado que a las personas.
Hemos pasado un día estupendo y tenemos claro que volveremos en junio para ver el paso del ganado que sube desde Extremadura hacia los pastos del norte. 
Os dejo un vídeo que he encontrado en youtube de la subida del ganado desde Extremadura a tierras de Ávila.     
Para dormir volvemos por nuestros pasos, unos  pocos kilómetros para coger el desvío hacia Hoyos del Espino donde pasaremos la noche en el estacionamiento de la Casa del Parque, lugar tranquilo y en el que  suelen parar autocaravanas y campers. No hay servicios de llenado y vaciado pero el lugar es amplio y muy llano.

El día 29 amanece espectacular después de desayunar  vamos al aparcamiento de la senda del Puerto del Peón  en la carretera de la Plataforma de Gredos, las perras se merecen un buen paseo y nosotros también. Este aparcamiento es muy pequeño, así que si no se ha madrugado es difícil aparcar y mas dejando nivelada la autocaravana. Ésta vez no subiremos a la cima porque hemos subido  varias veces y esta vez hay muchas vacas en el camino y no nos apetece llevar a las perras atadas.

Nuestro destino es   Candelario que hace años que no visitamos pero, antes subimos a la estación de Esquí de La Covatilla, ya sabemos que no habrá nieve pero queremos disfrutar de las vistas mientras comemos. Lastima que la niebla baja en el valle no nos deje fotografiar  la belleza de estas tierras. 




Cuando llegamos a Candelario nos vamos al aparcamiento del antiguo campo de fútbol que es donde aparcan la autocaravanas para visitar el pueblo y para pernoctar, Lo encontrareis girando a la izquierda en cuanto encontréis la Ermita del Humilladero. También podéis subir a dormir en alguno de los dos aparcamientos que encontrareis subiendo a la Plataforma. Nosotros este año no tenemos pensado subir pero si no lo conocéis, sin duda merece mucho la pena. Desde el pueblo parten distintas rutas de senderismos que os acercaran a un maravilloso paisaje.




Lo mas señalado de Candelario siempre son sus famosas BATIPUERTAS. 
Para algunos eran imprescindibles para proteger la puerta principal de las grandes nevada, para otros eran barreras que permitían tener la puerta principal abierta y que no entrara el ganado  que merodeaba por el pueblo en la  casa. Para otros esta batipuerta, o media puerta permitia que el matarife asestara una puñalada al cerdo de la matanza, previamente se le había atado en una argolla  metálica que aun hoy conservan muchas de las casas de la localidad.
También es peculiar ver sus regaderas en las calles de Candelario, el agua cristalina baja desde la sierra y riega las huertas y  también servían para limpiar la  sangre del cerdo que se mataba en tiempos  de matanza.





Candelario es un pueblo precioso que fue declaro  en  1975 de Conjunto Histórico-Artístico y sus calles empinadas invitan al paseo. Ésta villa surgió en el Barrio Somero, hoy ya desaparecido y que fue construido por pastores asturianos. El barrio creció en torno a la iglesia y junto al él se situó la Judería y que actualmente se le llama el barrio de los perros.   La Ermita del Santísimo Cristo del Refugio o el Humilladero se encuentra en la parta mas baja del pueblo.  Es a partir del siglo XVIII cuando el pueblo crece sobre todo por su industria chacinera.  Os recomiendo una visita y disfrutar de este lugar, al igual que os recomiendo que os acerquéis a Hervas y al Valle del Ambroz, nosotros este viaje no iremos pero siempre merecen una visita.
Pero, no siempre se acaba el día de la mejor forma y  cuando ya  estábamos en la autocaravana  después de haber cenado y preparando la ruta  del siguiente día notamos tres impactos sobre la autocaravana, eran piedras que nos habían lanzado unos gamberros a varias autocaravanas que estábamos aparcadas. Afortunadamente no rompieron nada y decidimos que aunque eran ya las 22,45 horas nos íbamos a dormir a nuestro siguiente destino. Nos pusimos en ruta hacia Miranda del Castañar.  Aparcamos junto a otra autocaravana en un aparcamiento a la entrada del pueblo y dormimos de maravilla.

Amaneció un fantástico día que nos invitaba a pasear por Miranda que aunque ya lo conocíamos de alguna visita anterior siempre te sorprenden sus rincones.  El sol no calentaba lo suficiente así que  bien abrigados paseamos por sus calles y fuimos en busca de un horno artesano que hay en la calle principal donde hacen un pan buenisimo y una perrunillas buenisimas.




Nuestro destino para comer iba a ser La Alberca en Plena Sierra de Francia y aunque pasábamos por Mogarraz esta vez no paramos, se nota que es día 30 y  hay muchos turistas y muchos familiares que regresan a sus casa por Navidad. El aparcamiento para nuestros vehículos se hace aun mas complicado. Pero, os recomiendo que visitéis éste pueblo porque sin duda os gustara. Es interesante ver como las fachadas de muchas de  sus casas se han visto engalanadas con ampliaciones de viejas fotografías de los habitantes que en ellas vivieron. Su arquitectura se conserva casi intacta  y en su visita se disfruta de su bellos rincones.

En La Alberca también se nota que hay muchos turistas pero vamos directos al área de autocaravanas y encontramos sitio sin dificultad. El área esta en la carretera que sube hacia Las Batuecas y dispone de plazas muy amplias para nuestros vehículos.   Después de vaciar y cargar agua decidimos que tras un pequeño paseo con las perras, nos iremos al pueblo que visitamos muy a menudo pero, no por ello deja de sorprendernos, se encuentra entre uno de los mas bellos de España. Hoy dia 30 de Diciembre está a rebosar y el día soleado y con temperaturas templadas  acompaña para disfrutar de los paseos y de las terrazas de su coqueta plaza.
La Alberca fue el primer municipio de nuestro País que consiguió la distinción de Monumento-Histórico-Artístico en el año 1.940



Dejamos las fotos para la vuelta que también pasaremos por aquí porque es imposible sacar una foto sin que salgan turistas y mas turistas.
En una de nuestras anteriores visitas a La Alberca coincidimos con la Moza Ánimas, ésta mujer se acompaña de otras vecinas al atardecer y juntas recorren las calles del pueblo llamando a la oración a los vecinos.
Lo que nunca hemos visto en nuestras visitas es al cerdo de San Antonio un cerdo que sueltan por el pueblo el día 13 de Junio día de San Antonio de Padua, este marrano será alimentado por todos los vecinos y permanece en el pueblo con su campana colgada al cuello hasta que el 17 de enero, día de San Antón es sorteado entre los vecinos.

                                          Foto de google del cerdo de San Antonio. 

Si visitáis La Alberca en Noviembre podréis disfrutar de ver como asan en una lumbre en el suelo de la plaza el MANGOSTO, como aquí llaman a las castañas.
Después de reposar la comida nos disponemos a subir el puerto del Portillo de Batuecas a 1.240 metros. que nos dejará en el pueblo de Las Mestas y nos adentra en Las Hurdes Altas. 
Dimos un paseo con las perras y pudimos ver los destrozos del reciente temporal.

 
El descenso de este puerto está prohibido para vehículos de mas de 12 metros de longitud, yo prohibía hasta los de 8 metros. Tiene 10 curvas tipo herradura  muy cerradas a lo largo de sus casi 15 kilómetros que te complican un poco la vida, la altimetría está en torno a un 6% .
Una vez llegamos a las Mestas nos dirigimos hacia Riomalo de Abajo, pernoctaremos allí para subir el 31 por la mañana  al Mirador de la Antigua para ver  el Meandro de Melero. 
Está complicado el aparcamiento, junto al río y frente al camping hay varias plazas de aparcamiento pero solo en una o dos entran nuestros vehículos, (si estuviesen libres) porque el resto tiene las ramas de los plataneros de sombra muy bajas y nos impiden aparcar. Junto al camping hay una esplanada donde hay muchos cubos de basura y también seria posible aparcar. Nosotros pillamos una de las dos plazas de aparcamiento libres y pernoctamos sin problemas. 
La subida al meandro es por una pista asfaltada pero que no  tienes posibilidad de aparcamiento para nuestros vehículos. Arriba en el meandro vimos que hay unas cinco plazas de aparcamiento. 
La mañana era fría cuando comenzamos la subida que en poco mas de 3,500 km nos deja ante una maravilla de la naturaleza. Es,  simplemente,  ¡IMPRESIONANTE!

Este rincón fue el causante de volver a hacer ésta escapada por las Hurdes, en nuestra anterior visita a no lo visitamos porque no teníamos noticia de sus existencia.
Cuando llegamos  a la autocaravana vamos a por otro de nuestros destinos, quizás el mas importante, porque habíamos elegido el pueblo para pasar la nochevieja,  libre de petardos para que nuestras perras no sufrieran estres.
El pueblo era Torre de Don Miguel, ya en la Sierra de Gata, y que cuenta con una coqueta área de autocaravanas, actualmente la única de la Sierra de Gata de Caceres. 
Aparcamos junto a otra autocaravana inglesa y dimos un paseo por el pueblo y los alrededores y llevamos a las perras a que corrieran y jugaran un rato hasta que la tarde, ya muy fría,  invitaba a entrar en nuestra casa rodante. 
Teníamos ya pensado el menú de nochevieja y lo que probamos es si había suficiente cobertura para ver algún telediario y poder conectar con algún programa de television para ver las uvas por internet, en este viaje no llevamos televisión. 
Pasamos una noche tranquilia, sin ningun petardo y con un cielo estrellado que nos daba la bienvenida al 2020 mientras tomabamos una copa de champan para brindar por el nuevo año. 
El dia 1 de enero amanecio tambien despejado, un dia estupendo con un sol que nos acompaño todo el día.
Despues de desayunar pusimos rumbo hacia  Robledillo de Gata, un pequeño pueblo situado en un entorno privilegiado y que aunque parecia que no tendriamos sitio para aparcar lo hicimos a la entrada de la poblacion, unico sitio donde se puede acceder con autocaravana, un lujo por estos lugares encontrar aparcamiento y mas a la primera. 
Como era año nuevo no pudimos disfrutar de la visita al museo del aceite, tendrá que ser en otra visita a ésta Sierra de Gata que nos estaba enamorando por su paisaje.
De vuelta a la carretera pasamos 











GROSSGLOCKNER

GROSSGLOCKNER

La carretera alpina  que  en 1924 comenzó a trazar Franz Wallac.

                       Glaciar pasterze

Vamos a intentar ir subiendo cada uno de los viajes que hemos realizado con la autocaravana en los últimos años.   Aunque hay una descripción en el viaje que hicimos a Austria en 2007 creo que esta maravillosa carretera  merece una entrada por ella sola. 

Es una carretera que por sus características está fuera del precio de la viñeta de autopistas austriacas. Y que solo podréis transitar por ella en los meses que van desde mayo hasta septiembre, siempre que la climatología lo permita.   Tenéis varias posibilidades de precio, uno  por temporada,  precio por mes, por día, y uno adicional para poder acceder un segundo día. Ésta ultima opción es genial porque en la alta montaña no tenemos seguridad de que el tiempo nos acompañe. Además existe la posibilidad de sacar el ticket por internet con lo que se evitan colas que suelen ser habituales por ser una atracción turística en si misma. Nosotros pagamos en el año 2007 28 euros/24 horas.     Cuando pagas, el justificante de pago lleva impreso el numero de la matricula del vehículo con la fecha.

Nosotros hicimos el trayecto desde FUSCH para terminar en el precioso pueblo de HEILIIGENBL, el pueblo que dicen es el más fotografiado de Austria junto con Hallstatt. Tenéis video de la carretera en nuestro canal de Youtube. 


Esta carretera de 48 kilómetros nos hace llegar hasta mirar de tu a tu a  la cima más alta de Austria, el Großglockner (3.798 m). El desnivel medio es del 12%.
Te llamara la atención una señal de trafico que aquí no tenemos, al menos yo no la he visto. "Atención marmotas". Y es que podrás disfrutar de la presencia de las marmotas en muchas de las paradas que hagas en la carretera.  La construcción duro cinco años, aunque hacia miles de años que era ya un paso alpino. Las obras se iniciaron en 1930 y trabajaron unos 3200 obreros, eran años en los que el paro en  Austria ascendía al 26 % y esta carretera se pensó para eso, para crear empleo, su construcción respetando la orografía se termino en el 1935.                                          
 

Las apisonadoras que partían desde el pueblo de Heiligenblut  eran de vapor y el material eran transportados por carros tirados por animales. Por entonces no había camiones tipo volquete, ni grúas... el trabajo era con las manos. 3.200 obreros trabajaron durante mas de cinco años. Contaban con distintos campamentos algunos situados a mas de 2.200 metros de altitud con lo que los obreros sufrían  las inclemencias meteorológicas de la alta montaña

En 1938 hacían falta casi 350 personas para quitar en mas de 70 días la nieve que sepulta totalmente la carretera en invierno. Se retiraban con pala 250.000 metros cúbicos de nieve, dejando así libre un solo carril. En la actualidad, 5 maquinas quitanieves, 10 personas y 15 días son suficientes para dejar completamente limpia de nieve  la carretera. La nieve que quitan actualmente es de 600.000 metros cúbicos, lo que equivale a un tren de 190 km de largo. 

Llegar pronto es lo mejor si quieres visitar cada una de las "atracciones" que te brinda la carretera. En la cabina de peaje te darán toda la información y ademas en castellano aun asi, las paradas mas significativas serán:

  • 2.260 m. Museo Haus Alpine Naturschau.

  • Cima del Edelweiss con un mirador panorámico  que en sus 360 grados os deja ver 30 montañas de mas de 3.000 m  de altitud. Para llegar a este mirador deberéis desviaros de la carretera principal. 
  • Fuscher Lacke y Mankei, quizás el lugar apropiado para observar marmotas muy, muy cerca.
  • Túnel de Hochtor _ Cenit.  La frontera física entre dos de las regiones de Austria Salzburgo y Carintia.
  • Schöneck El bosque de flores, con mucho encanto para ir con niños
  • Kaiser-Franz-Josefs-Höe, un lugar increíble donde miras de tu a tu a la cima del Grossglockner la más alta de Austria. Dese allí puedes bajar en un singular ascensor hasta el glaciar y comprobar las consecuencias del cambio climático in-situ.        
 
 
Podría revivir muchos de los momentos vividos el día que viajamos por esa carretera pero quizás os servirá una idea que tuve desde el día siguiente de la visita, pensé que nos quedamos cortos con un día. No en vano es el segundo lugar mas visitado de Austria con un millón de visitantes al año. Y no me extraña cada una de sus 36 curvas te hace que los ojos no pestañeen. Si pilláis un día de buena visibilidad os quedareis maravillados con la siluetas de sus montañas. ¡Volveremos!
 
Kaiser-Franz-Josefs-Höe
En la montaña el tiempo cambia entre la mañana y la tarde, es posible que amanezca soleado y a media tarde necesitéis poneros un buen abrigo aunque sea pleno verano. Este consejo que es aplicable a cualquier zona montañosa en este lugar es aun mas aconsejable.

A lo largo de la carretera tenéis zonas de descanso, algunas para poder incluso preparar una comida y comer con las mejores vistas y otras veces, serán "apartaderos". Lugares para descansar el motor en la subida o enfriar frenos en la bajada, no los uses para otro menester porque podrías poner a vehículo en aprietos.

Cámaras web de la carretera funcionando las 24 horas del día. Aquí 

Desde Súbete al Paisaje os recomendamos esta carretera austriaca para cuando se pueda viajar.  

Podéis ver un video que editamos para  nuestro Canal de Youtube de este maravilloso rincón de los Alpes.






  Heiligenblut 2007

 

 





 

 

 

 

 

 


 


domingo, 22 de noviembre de 2020

CASTRO DE BAROÑA _A CORUÑA_

 

 CASTRO DE BAROÑA  _A CORUÑA_


Un Castro del siglo I aC que ha llegado a nuestro días para disfrutar de su ubicación mientras nos imaginamos como vivirían sus habitantes. 

Quizás el primer pueblo de pescadores.
 
Ya tenéis el vídeo en nuestro canal de YouTube. https://youtu.be/vnVOf2vsAVI
Rodeado de mar y unido a tierra por un estrecho istmo te invita a descubrir sus 
20 viviendas circulares, su foso y sus dos murallas y lo que pareciera ser un horno para fundir metales.
 
Una invitación para que paséis por la historia.
 
Cerca de  este Castro podéis visitar dentro de una ruta de pocos kilómetros
La Duna de Corrubedo 
Praia las Furnas con área privada de Autocaravanas. 
El propio castro
El segundo Hórreo más grande de Galicia, en Carnota. 
También en Carnota la Praia de Boca do Río y muy cerca y ya camino a Cap Fisterra, la cascada de Ezaro. Feliz ruta y no te olvides de suscribirte al canal de Youtube.
 
 
Nota: Existe poco aparcamiento, mejor no ir con Autocaravana en días y horas de mucha presión turística.
Visita gratuita y necesidad de un calzado tipo deportivas.
 

 

 

sábado, 21 de noviembre de 2020

¡Me gusta ver las estrellas!

¡Me gusta ver las estrellas!



 

¿Sabes que es un cielo STARLIGHT? Un cielo starlight, es un cielo sin contaminación lumínica y con unas cualidades, tales como altitud, falta de nieblas, ... entre otras características, que le hacen un cielo especial para poder observar  estrellas.



Aun recuerdo la primera vez que subimos a pernoctar con nuestra autocaravana al mítico Col de Tourmalet, estábamos solos con otra autocaravana, eran los primeros años del recién estrenado siglo XXI. Fue un viaje por los col del Tour que recuerdo como si le hubiese realizado ayer. Aquella noche, sin luna, el cielo era como una manta bordada de puntos blancos que cubría nuestras cabezas.  ¿Habría pintado desde allí Vang Gogh Su cuadro la Noche  Estrellada? Se que no, que aquel cuadro lo pinto desde la Provenza pero aquella noche nos atrapo con su  belleza.

Otras muchas veces había mirado al cielo con ilusión pero, casi siempre en fechas señaladas como a mediados de agosto, en las Perseidas, también llamadas lagrimas de San Lorenzo, fenómeno que se conoce vulgarmente como lluvia de estrellas.

Por cierto, un año desde Bujaruelo, en el Pirineo de Huesca, cayeron decenas y decenas de estrellas que veíamos caer casi sin creernos que estuviésemos viendo ese espectáculo natural.

_Una estrella, decía mi hijo mayor.

_Otra mamá, he visto caer otra, decía el mas pequeño de mis hijos.

Rubén y yo nos mirábamos con cara cómplice sabiendo que aquella noche nuestros hijos la recordarían siempre.

Por aquel entonces viajábamos con nuestros hijos en tienda de campaña y esa noche, tumbados sobre una manta viendo el cielo y arropados con unos sacos de dormir, se nos ha quedado a los cuatro grabada en nuestra memoria.

Durante los años que llevábamos viajando en autocaravana, lo que mas me gusta, con diferencia, es buscar lugares donde por la noche pueda disfrutar de un cielo estrellado. Quizás sea la idea básica y la brújula que me guía a la hora de planificar mis viajes. Naturaleza, altitud, historia y soledad.

Siempre que puedo intento dormir en un puerto de montaña con nuestra autocaravana, ya sea en España, en Suiza, Francia, Austria,…

Disfrutar de los puertos, de los col como se dice en Francés, o Passo como se les denomina en Italia, es quedarte anclada en un paisaje que al ponerse el sol te dejara disfrutar de un espectáculo increíble.

Cuando la noche hace que el paisaje oscurezca y ya no se vea el horizonte recortado por decenas de picos de montaña. Cuando ya no se ve esa raya imaginaria en la que ya por altitud no crecen arboles, en ese momento, surge la magia y el cielo comienza a descubrirnos mil y un puntos brillantes que nos enmudecen. Porque si estás viendo la Vía Láctea ¿qué puedes decir sobre ella?. A mi solo me sale decir que es un espectáculo.

Por cierto no debo ser la única que se quede sin palabras al mirar al cielo porque la estrella mas antigua del universo, que fue descubierta en 2007, ubicada en la Vía Láctea a 7.500 años luz de la Tierra​, estableciéndose en 13,2 mil millones de años, que es casi la edad misma del universo (13,7 mil millones de años). Esa estrella Gigante Roja la pusieron por nombre HE 1523-0901. Que digo yo que ¿no habría un nombre mas singular y poético para la anciana estrella? Eso, lo que yo decía, se quedaron sin palabras.

Ahora según escribo recuerdo otros lugares con cielos maravillosos. El col del Galibier, en su cima a 2.642 metros tiene poco sitio para aparcar pero, nosotros pudimos hacerlo y aun hoy revivo la sensación de majestuosidad que nos brindaba el cielo estrellado. También recuerdo noches en Gredos que nos han dejado el mismo buen sabor de boca, de saber que te encuentras  en un lugar increíble. Porque lo que está claro es que no hace falta irse lejos para disfrutar de lugares mágicos. En España tenemos cielos Starlight.

Algunos de ellos son la Sierra de Albarracín, Aigüestortes, Javalambre, Sierra Morena, Sierra de Gredos, los cielos de Menorca y Fuerteventura, Tenerife y la Palma... Aparcar nuestra autocaravana bajo un cielo así es una de las maravillosas cosas que tiene nuestra forma de viajar.



En definitiva, que mi lucha es por seguir viviendo momentos mágicos aparcada en mi autocaravana. Algunos de esos momentos ya nos se podrán volver a realizar como es aparcar frente al islote convertido en Abadía que es el Mont St. Michael. Recuerdo también otra noche en el Col de Tente, cerca de Gavarnier y por cierto, por encima del nombrado anteriormente rincón de Bujaruelo, aquella noche pernoctando frente a al Brecha de Roland, había luna llena y su luz nos impidió disfrutar de muchas estrellas pero si nos permitió poder ver los neveros frente a nosotros  en plena noche. Fue una noche impresionante que ya no se podrá repetir porque han prohibido pernoctar allí.  Pero, nos quedan muchos otros lugares, algunos siguen estando a nuestro alcance mas cerca o mas lejos y nos hacen sentir el espíritu de la libertad. Otros nos pillan mas lejos como me recomienda mi amiga Carmen Andres, que me dice que los mejores cielos estrellados se encuentran en Chile. Me pone lejos el destino pero, ¿me quiero perder ese espectáculo? Ya veremos que nos depara el futuro mas inmediato.

Así que espero que la PNL (Proposición No de Ley) que se está discutiendo en el Congreso sobre la regulación de nuestros vehículos proteja nuestro derecho a viajar y a estacionar con libertad.  Para mi, tener autocaravana es eso, disfrutar de lugares mágicos, quizás solo sean  mágicos para mi, pero me recargan las "pilas" y me hacen sentir como parte de la naturaleza.  

Las áreas de autocaravana, la mayoría de las veces para mi son solo un lugar para vaciar y llenar depósito, nunca las podre entender como un lugar obligado de pernocta.  

 Buena ruta viajeros.


Ana.  @subetealpaisaje





viernes, 20 de noviembre de 2020

Nueva PNL sobre autocaravanas

 

 Nueva PNL

Se ha votado ya en el Parlamento el desarrollo de la Proposición No de Ley, para lograr "una movilidad segura de las autocaravanas".
El resultado ha sido de 22 votos a favor, 0 en contra y 15 abstenciones.
De momento, se ha rechazado la enmienda de uno de los grupos (del PP) que pretendía que se hiciese control y registro de viajeros en cada área de Autocaravanas.
En los primeros minutos de la intervención de la diputada socialista se nombra a ASEICAR como grupo que está orientando para que esta PNL este viendo la luz.
Para ellos mi agradecimiento más sincero.
De igual forma lamento mucho no escuchar que las Asociaciones de Autocaravanistas hubiesen estado asesorando de nuestras necesidades. Necesidades que pueden ser muchas pero una sobre todas ellas es la que tienen que defender con uñas y dientes. Nuestro derecho a elegir LIBREMENTE, si deseamos o no entrar en un recinto ya sea área de Autocaravanas o camping. En fin...
Necesitamos áreas pero, sobre todo, necesitamos LIBERTAD DE TRÁNSITO. Espero que ambas "cosas" convivan de forma clara en la PNL.
Espero también que esta PNL venga a poner orden allí donde interés particulares nos impiden, por ejemplo, ejercer el simple derecho de estacionar nuestro vehículo.
Lo dicho. GRACIAS a todos aquellos que trabajan por el COLECTIVO.
Porque como dije en mi última reflexión está todo inventado solo hace falta remangarse y ponerse a trabajar.
Asociaciones de autocaravanas todas a una y empresarios del mundo de la autocaravana trabajando juntos. Esa unidad es la solución como ya lo ha sido en otros países. Sin más.
Fórmula simple pero, a veces, complicada de entender por algunos ya sean veteranos o recién llegados.
Es momento de trabajo y no pensar que el trabajo anterior fue mejor que esté porque entraríamos en una dinámica de clara involución.
Es mi humilde opinión.
Ana
@subetealpaisaje

 

martes, 17 de noviembre de 2020

Identificar el presente para avanzar en el futuro

 

Identificar el presente para avanzar en el futuro


'La eskritura futurista' libro escrito a principios del siglo XX por una mujer adelantada a los tiempos. Se llamaba Agustina González López, conocida con el mote de "la Zapatera" porque sus padres regentaban una zapatería en Granada. Fue una pensadora, escritora y mujer adelantada a su tiempo.
Ella considero inútiles las consonantes (c. h. qu, v, x, y z) y en libro mencionado no estaban ninguna de esos fonemas. Así entre sus paginas se puede leer: “Kreo Ke ai ke hablar d la kuestion porke” como veis se adelanto a la forma de escribir que ahora se usa en mensajes de texto y whatsapp.
Ella explicaba que lo importante es el contenido y que por tanto al desencorsetar la escritura de reglas ortográficas la gente podría expresar sus ideas mas fácilmente. Justo lo que hoy hacen y defienden muchos de nuestros jóvenes.

Y es que muchas veces considerar que el mensaje que lanzamos es algo novedoso y que puede incluso ser revolucionario es, sencillamente, un ataque de vanidad.
A poco que se investigue en la memoria popular o en archivos escondidos bajo un manto de polvo aletargado hasta que con nuestra manipulación, ese polvo, adquiere vida propia, nos encontramos entre nuestra manos con un trozo de historia.
Porque la historia se repite, para lo bueno y para lo malo, por cierto Agustina González que escribía en sus tiempos bajo el pseudónimo de Amelia, soñaba una Europa unida con una moneda única. Vamos que pareciera que había nacido en los años 70 del siglo XX.
Asi que es importante leer, leer mucho, conocer nuestra historia. Para saber que presente tenemos y como podemos afrontar el futuro.
Y éstas premisas habría que aplicarlas a todos los aspectos de nuestra vida.
Los autocaravanistas debemos ser capaces de saber de donde venimos y ver que esta afición se lleva consolidando en los últimos años de forma exponencial.
Debemos sentarnos a analizar el presente que tenemos. Debemos situar a los distintos actores en su lugar mas adecuado y quizás así, comencemos a avanzar.
Porque el que tiene autocaravana, al que le gusta viajar de forma itinerante, el que disfruta de nuestra forma de viajar nunca puede ser un enemigo, habrá que mirarle como alguien con distinta opinión y seria interesante llegar a consensos.
Debemos tener claro que el enemigo siempre es el mismo, aquel que coarta la libertad y aquel que abusa de su posición de poder.
Mientras, os deseo feliz ruta.

 

domingo, 8 de noviembre de 2020

Una vez más se luce la FEEC, presidida por la señora Beriain.

Una vez más se luce la FEEC, presidida por la señora Beriain.



En relación a las APORTACIONES presentadas por la Federación Española de Empresarios de Camping, sobre LA CONSULTA PÚBLICA PREVIA A LA ELABORACIÓN DEL PROYECTO DE DECRETO POR EL QUE SE MODIFICA EL REGLAMENTO DE ALOJAMIENTOS TURÍSTICOS AL AIRE LIBRE EN ARAGÓN.


Dicen ustedes textualmente que:


...Desde la Federación Española de Empresarios de Campings se ha detectado un problema de interés, que consideramos tiene una repercusión importante en distintos ámbitos, como el medio ambiente, la seguridad ciudadana, y la calidad y competitividad turística. Su definición y regulación, como se verá, es de su competencia, por lo que entendemos que debería estudiarse la inclusión, en el Decreto a redactar, de una serie de precisiones al respecto para clarificar la situación y evitar problemas e incongruencias.

El problema se reduce a una clara afirmación. Pernoctar en una autocaravana, fuera de un camping o de un área de pernocta para este tipo de vehículos, legalmente establecida, es una actividad de acampada, y por tanto una actividad turística, prohibida en el Decreto 61/2006, de 7 de marzo, del Gobierno de Aragón, por el que se aprueba el Reglamento de acampadas. Procedería en consecuecnia (supongo querían decir consecuencia) regularlo convenientemente y establecer un régimen sancionador ante posibles incumplimiento...”


Sra. Beriain, sigue Usted con su cantinela, vuelve usted a repetirse con insistencia y si, realmente su mentira machaconamente repetida es muy molesta e inoportuna.

Le vuelvo a repetir que una autocaravana, debidamente aparcada, NO ESTÁ ACAMPADA.

No mienta, porque es Usted la Presidenta de la Federación que representa al sector del camping desde el año 1.977, al menos, asi se lo atribuye en su pagina WEB de la propia Federación.


¿Sabe usted Sra. Beriain cuantos municipios tiene Aragon? Yo se lo digo, 731 municipios.

¿Sabe usted Sra. Beriain cuantos de esos municipios pertenecen a Huesca? Yo se lo digo también, 202 municipios.

¿Qué para que le doy la cifra de Huesca? Porque es en esa provincia donde su Federación tiene el grueso de los camping federados, un total 24 camping, de los cuales mas de uno, y mas de dos, y mas de 3, solo permanecen abiertos desde Semana Santa a Octubre.

Ya puestos a hablar de municipios en Aragón, un pequeño inciso Sra. Beriain, ¿sabia usted que casi 200 pueblos aragoneses agonizan por el abandono que sufren?

Y Usted pretende que los pequeños pueblos que se benefician de los viajeros de autocaravana en cualquier época del año, que paran a buscar pan, que entran en sus tiendas, que comen en sus restaurantes, que repostan gasolina, que compran a sus artesanos… Usted y los 24 CAMPING DE ARAGÓN pretenden que esos pueblos solo vivan en verano y de los usuarios que visitan sus camping? Por cierto camping en los que existen supermercados haciendo una competencia, muchas veces desleal, a comercios  que el resto del año si dan servicio a los vecinos y que ven como no pueden beneficiarse de los turistas alojados en sus establecimientos. Por cierto envíen ustedes una carta a sus asociados y les comentan que la carne de pollo no puede estar mezclada con el resto de productos cárnicos.  Y que los envases de leche no pueden ser expuesto a altas debido a su exposición al sol.

Dicen ustedes en su escrito: En los últimos años se ha detectado una demanda cada vez mayor de autocaravanistas en nuestro país.”

¿Puede explicarnos ésta frase Sra Beriain?.

Quizás, querían ustedes recalcar desde la Federación que en los últimos años ha habido un incremento notable de autocaravanas y por tanto de autocaravanistas. Y claro, de eso no hay duda, somos ya muchos y por tanto cada vez más los que seguimos defendiendo nuestros derechos después de décadas y muchos otros compañeros que se van sumando.


Voy a recalcar otra parte importante de sus APORTACIONES, aquella que habla de la “Pernoctación” y escriben ustedes:


...ha aumentado el uso masivo individual de estos vehículos para la pernoctación en vías o espacios públicos. Pernoctación a la que se puede destinar la autocaravana por su propia naturaleza de vehículo-vivienda, y que es un uso turístico absolutamente incompatible con el uso público de los lugares que vienen ocupando (red viaria local, primeras líneas de playa, parajes naturales...).

Tanto la actividad individual del autocaravanista, como la implantación de estas áreas, hace necesaria una ordenación clara, máxime cuando existen bienes jurídicos especialmente frágiles que entran en juego, por la afección del uso que se da a estos vehículos a motor tan especiales, o simplemente, porque el uso que se hace del vehículo es contradictorio o ajeno al uso a que debe ser destinada la vía pública o el espacio público.

Porque requieren de un mínimo de instalaciones y medidas correctoras del impacto que van a generar sobre el territorio, así como de un control y cumplimiento de normativa, de la que escapan por la falta de claridad de la regulación existente.”


Iba a decir que me había quedado Ojiplatica al leer lo escrito por la Federación pero como la RAE no admite el termino, diré que me he quedado perpleja. Como se puede tener tan poca vergüenza de, primero encabezar su escrito la FEEC con términos como medio ambiente, seguridad ciudadana y calidad y competitividad turística. ¿De verdad?

Segundo, que el uso que hacemos de nuestros vehículos es contradictorio al uso que debe ser destinada la vía publica? Pues no se yo, nuestros vehículos los conducimos y los aparcamos.

Tercero y mas alucinante, se requieren medidas correctoras en base al impacto que vamos a generar sobre el territorio con nuestros vehículos.

Es sinceramente una tomadura de pelo. De verdad que usted sra. Beriain y la Federación que preside ¿nos acusa poco mas que de atentar contra el medio ambiente?.

Supongo o quiero suponer que todos los camping cuentan con una depuradora de aguas residuales, si así se precisase, que todos los camping cumplen con el Plan General del municipio donde están instalados. Que todos ellos, tienen un Estudio de Impacto Medio ambiental favorable.

¿Sabe una cosa? me temo que no es así.


Ejemplos varios:

_camping Ballena Alegre en la localidad de Sant Pere Pescador (Girona), que construyo 300 bungalows pero solo tenia licencia para 17. En fin, diferencia existe, son muchos mas, eh?


_Denuncia que hizo en su día Medio Ambiente al camping situado en Pleno Parque Natural de Serra d’Irta al que se le exigía la demolición de 30 “casas de madera” .


_Se exige restituir el terreno donde se ubica el camping Colònia de Sant Pere, en Mallorca tras ratificar el juzgado la demolición de 88 bungalows.


_Y otro mas, sobre lo que han dado en llamar urbanización Caravan Garden. En ese terreno hay más de 300 casas en suelo destinado a un camping


_Por no hablar del futuro camping de Aguamarga cuya carretera de acceso a la instalación está incluida, según el PATRICOVA, en una zona inundable, con un nivel de peligrosidad 4 lo que significa que existe una frecuencia media de 100 años y un calado menor de 0,8 m. No es admisible que exista ese riesgo de inundación para acceder o salir de ese campamento turístico.



Estos si, son algunos ejemplos de atentados contra los espacios naturales y contra el medio ambiente por parte del sector del camping.


Sra. Beriain, no es la primera vez que usted insinúa de forma velada o directa que contaminamos, y lo que queda claro hoy en día, que si se se hiciese una inspección minuciosa a todos y cada uno de los camping de este país, muchos no podrían seguir abiertos, eso lo se yo, lo sabe usted, lo sabe su Federación y lo saben los Ayuntamientos donde están establecidos estos centros de vacaciones.


¿Saben ustedes, los camping y la Federación que los representa el impacto medio ambiental de sus establecimientos turísticos?

Consumo de agua en ocasiones por encima de los recursos hídricos.

Ocupación paisajista, muchos de los camping ocupan lugares singulares y protegidos.

Contaminación acústica, visual.

Generación de vertidos, muchas veces sin una red de alcantarillado y sin depuradoras.

Alteración del hábitat natural donde se instalan.

En relación a esto ultimo, una pregunta a la Federación Española de Empresarios de Camping ¿cuantos establecimientos tienen la Certificación ISO 14001?. Bueno por si alguien no sabe que es ésta certificación es EL STANDARD INTERNACIONAL PARA LA GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL.


Bueno sobre la disertación y apreciaciones que hace la Federación sobre la famosa Instrucción del Ministerio del Interior 08/V-74 y, donde quieren ustedes enmendar la plana al propio Ministerio, a la Dirección General de Trafico, a los ayuntamientos y casi a la secretaria que mecanografió en su día el texto, sobre eso, está todo dicho y no caben mas puntualizaciones.

No me da la gana de seguirles el juego en este sentido. Ahora bien, cuando ustedes escriben el siguiente párrafo, “...Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, ante la falta de una clara Instrucción turística sobre el concepto de acampada y pernocta del autocaravanismo, no pueden actuar para vigilar el cumplimiento de la prohibición de la acampada libre si el vehículo está correctamente estacionado, y se ven dificultadas en su tarea de control de viajeros...”

Bueno, primero el “autocaravanismo” como ustedes lo llaman no pernocta, pernoctan los usuarios de vehículos, también los camioneros en transito, los vehículos solo aparcan, mejor dicho su conductor los estaciona en la vía publica.

¿Y qué control de viajeros se hace en el aparcamiento de un mercadillo?

¿Qué control de viajeros se hace en el aparcamiento de una playa?

¿Que control de viajeros se hace en algunos restaurantes, cafeterías, piscinas, …, de camping abiertas al publico en general?

¿Que control de viajeros se hace a los que se alojan en casas particulares bien sean de familiares o de alquileres fraudulentos?


Dicen para terminar queel hecho de que un vehículo esté bien estacionado no determina que se tenga que tolerar, permitir o habilitar el uso como vivienda de ese vehículo o el uso de pernoctación turística en el mismo. De ser esto así quebrarían todas las políticas públicas de vivienda o de fomento del turismo,prevaleciendo la libertad y la anarquía de los titulares de vehículos a motor a cualquier ordenación o planificación razonada y sostenible que se intentara realizar desde las Administraciones públicas...”


Aquí y llegados a este punto permitame sra. Beriain que me vuelva a reír un poquito, le ruego que vuelva a releer lo que han escrito porque la habilitación de un vehículo para ser usado como vehículo vivienda no la da la FEEC, ni el lugar donde se estaciona, esta “habilitación” se la da la propia calificación que tiene ese vehículo en su Ficha Técnica y que, previamente, ha sido homologado para tal fin por un Ingeniero. Para ese fin no suelen llamar a un trabajador de camping, lo digo por si alguno de sus trabajadores les ha pasado alguna vez horas extras por tal fin. Vamos que no son ustedes el novio en la boda, el niño en la comunión…

Sobre su petición de sanciones por lo que usted llama acampada, ¿qué quiere que le diga?, que el papel de Don Erre que Erre ya lo hizo Don Paco Martinez Soria pero, creame que a usted señora Beriain le venia como anillo al dedo representarlo en versión femenina, eso si.


Bueno y con sus ultimas frases mejor no meternos mucho para que no la lean los distintos Consistorios repartidos por toda la geografía española.

Llaman ustedes en su escrito actividades clandestinas a las áreas de autocaravanas, porque dicen que no cumplen “... con los requisitos que prevé la Ley para todo tipo de establecimientos turísticos, en aras del mantenimiento de la seguridad de los usuarios y calidad del sector. Perjudica también la implantación de actividades alegales que por falta de regulación escapan a cualquier control racional...”


Miren lo de la seguridad de los usuarios mejor se callan ustedes, porque telita, no digo mas por respeto, y a buen entendedor con pocas palabras basta. Pero si quieren también podemos hablar de los Aforos.

Lo de la calidad siempre es muy discutible, eso si la que ofrecen algunos camping para los precios que cobran es algo, digamos, desajustada.

Hablan ustedes de actividad ALEGAL, si nos atenemos al significado según la RAE, es algo no regulado ni prohibido, quiero decir que la propia palabra ya lleva intrínseco el significado aun así, ustedes lo recalcan y añaden que .”...por falta de regulación escapan a cualquier control racional...” ¿quien se escapa?. ¿De donde nos escapamos? ¿Existe un control que sea irracional?




Llegados a este punto es una lastima su cerrazón, su falta de querer entender que sus empresas tienen que dejar de vernos como enemigos a todos aquellos que viajamos en autocaravana.

Su discurso es más de lo mismo, ¿No se cansan ustedes?


Video en éste enlace


Saludos y buena ruta. Ana_ Súbete al Paisaje. subetealpaisaje@gmail.com



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